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船舶工业转型升级探路

发布时间:2019-10-12 19:48:02

船舶工业转型升级是新一届政府以调结构、促改革推进稳增长的又一重大举措。

日前,国务院下发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015)》,强调化解产能过剩矛盾,提高产业核心竞争力,努力实现船舶工业由大到强的转变。

中国船舶工业行业协会秘书长王锦连最近忙碌而又兴奋着。日前,国务院下发了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015)》(以下简称《实施方案》),作为行业协会秘书长,王锦连自然是媒体们关注的焦点。

“船舶工业对这个规划期盼已久。”他在近日接受《中国科学报》记者采访时坦言。同时,在王锦连看来,转型升级对于船舶工业而言,不仅可以实现由大到强的转变,还具有示范性的意义。

“如果船舶工业转型升级这条路走出来了,无疑可以为我们国民经济的其他部门,特别是制造部门,提供很好的借鉴。”王锦连说。

形势严峻

2013年上半年,受全球航运、造船市场持续低迷的影响,我国船舶工业主要指标继续下滑。据中国船舶工业行业协会统计,今年1~6月,全国造船完成量2060万载重吨,同比下降36%;承接新订单2290万载重吨,同比增长163.3%;截至6月底手持船舶订单10898万载重吨,同比下滑13.4%。

东莞证券指出,从上述船舶工业的三大指标来看,2013年上半年造船完成量同比下滑幅度较大,这说明目前造船企业产能利用率处于低位。同时,虽然新承接订单量出现了较大幅度的提升,并带动了手持订单量的小幅复苏,但在劳动力成本持续增加、原材料成本居高不下、融资成本大幅提升的背景下,按照目前的船价指数,我国造船企业的利润空间已十分有限。

据了解,在行业盈利状况方面,80家行业主要企业(包括船舶制造、配套、修理企业)2013年上半年实现主营业务收入1203亿元,同比下降18.5%,利润总额35.8亿元,同比下降53.6%。

成立于2004年的中国最大私营造船企业熔盛重工,曾定下了年产各类船舶与海洋工程800万载重吨以上的目标。然而,该公司在今年7月初的一份报告中称,全球造船业市场的需求持续下滑,新船舶价格未能回升。同时,银行及其他金融机构已经收紧向造船商提供信贷融资的额度,不少船东延迟、重新磋商及拖欠造船商款项。熔盛重工坦承,上述因素对该集团近月来的营运资金带来压力。

而在行业处于周期性低谷之时,国际竞争也日趋激烈。中国船舶工业正面临严峻考验。

亟待转型升级

在上述背景下出台的《实施方案》可谓是应时之举。“这是新一届政府以调结构、促改革推进稳增长的又一重大举措。”王锦连说。

事实上,2009年时,我国也曾出台船舶工业的调整和振兴规划。王锦连告诉记者,当时出台这一规划,主要是为了应对国际金融危机,使船舶工业在不利的市场形势下,保持平稳较快地发展。而这次国务院印发的《实施方案》,则是“立足当前,着眼长远。”

北京安邦咨询公司研究员刘枭也对记者表示,2009年出台的船舶工业调整和振兴规划,重点在扩大需求,而最近公布的《实施方案》,则偏重结构调整和技术改造。

比如,《实施方案》中明确提出,着力改善产品结构,提升技术结构,优化组织结构,调整布局结构,化解产能过剩矛盾,提高产业核心竞争力,努力实现船舶工业由大到强的转变。

在王锦连看来,《实施方案》提出的结构调整非常全面,而且也是针对我国船舶工业存在的深层次问题提出来的。

比如在产品结构方面,我国每年完工的船舶里面,以散货船等低端产品为主,高端产品的市场份额则比较少。这次发布的《实施方案》,则明确提出开拓高技术船舶市场,大力发展大型液化天然气船,提高专业化设计制造能力和配套水平。

此外,《实施方案》还明确提出了高技术船舶、海洋工程装备主要产品国际市场占有率分别达到25%和20%以上的目标,并要求骨干企业建立现代造船模式,造船效率达到15工时/修正总吨,单位工业增加值能耗下降20%,平均钢材一次利用率达到90%以上。这些均表明了国家对于船舶工业转型升级的决心。

多重意义

在当前经济不景气的情况之下,推进船舶工业的转型升级还具有更多的意义。

刘枭告诉记者,目前在制造业的产业链条上,很多都处于产能过剩的状态,找不到新的增长点。如果船舶工业能率先找到新的市场,并确立自身竞争优势,将对上下游产业起到很好的带动作用。

“比如,造船厂新研制了一种船型,需要用到某种特殊的钢材。这就会刺激国内的钢铁企业加大研发方面的力度,去满足特种钢的需求。”刘枭说。

王锦连则表示,船舶工业的转型升级,将带动海工装备的发展,并对南海的油气开发起到推动作用。

此前,上海外高桥造船有限公司自主设计、建造了第六代3000米深水半潜式钻井平台,目前已经在南海开钻。

“通过船舶工业的转型升级,我们将拥有更多自主研制的海工装备,这对于南海油气的开发将起到很大的支持作用。”王锦连说。

除了对产业上下游的带动作用,王锦连指出,船舶工业转型升级的意义还在于其示范的作用。他向记者表示,在中国,像船舶工业这样大而不强的行业还有很多。如果船舶工业转型升级这条路走出来了,那么,对于国民经济的其他各个部门,特别是制造部门,将起到很好的示范和借鉴作用。

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